出發
在香港機場上飛機，乘坐土耳其航空，起飛時間２３：１５，直航到土耳其，不用轉機。途中吃了一餐晚餐及一餐早餐，有土耳其風味的飛機餐，味道也不錯。大約飛行了１２小時，便到了土耳其最大城市，「伊斯坦堡」。
土耳其時間比香港慢6小時，所以到達時間大約是當地的早上５時。拿了行李，過了海關後；先去對換土耳其里拉，然後就先在機場逛一下，等旅行車來接我們。大約到了７：３０就出發前往第一個地點—藍廟。
「伊斯坦堡」—藍廟
藍廟，又名藍色清真寺，正式名稱叫蘇丹阿密特清真寺；位於「伊斯坦堡」的「舊城區」，是在十七世紀，由鄂圖曼帝國君王，蘇丹阿密特一世所興建，是土耳其最有名的清真寺。從外面看，最突出的就是它的６支叫拜塔。相傳當年蘇丹要求建築師建造「黃金」的塔，但是建築師誤聽成「六」，所以建成的。但是由於叫拜塔的數目同時也代表清真寺的地位；而當時聖城「麥加」的大清真寺也同樣有六支叫拜塔，於是蘇丹就再造了一支叫拜塔送給「麥加」的大清真。
我們首先進入藍廟的內庭參觀，可以看到清真寺的建築特色，包括走廊、天花、門、文字、圖案等。同時那裡也有進入藍廟寺內的正門，不過只給穆斯林使用。過了一會，我們便離開內庭，進入寺內參觀。要進入清真寺內，衣著都有一定要求；男女都不可以暴露，鞋要脫下（有膠袋提供），女性要帶頭巾。
一開始看到藍廟的外貌時，完全不會明白為什麼是「藍」廟，石造的建築，外表是灰色的。其實叫做「藍」廟，是因為內部的牆身、柱身，都貼上了藍色的磁磚。寺內的空間很大，中間是供穆斯林祈禱的地方，遊客不可以進入。抬頭可以看到，由四根大柱所支撐的大圓頂和其它小圓頂。圓頂上繪畫了各種有伊斯蘭特色的圖案。除了圓頂，地上的地毯也是十分值得留意。那些地毯已經有過百年的歷史，但是還是十分整齊；因為地毯用了土耳其傳統的編織技術，使地毯十分結實耐用。
在藍廟參觀大約過５０分鐘，便離開藍廟，在前往下一個目的地前，先在藍廟前的空地照一下相，那裡是最佳的攝影點。可惜當天天氣不好，天色都灰灰的。
聖蘇菲亞大教堂
在藍廟的對面，就是聖蘇菲亞大教堂。聖蘇菲亞大教堂在多方面都是十分有價值的建築；在建築方面，聖蘇菲亞大教堂是現存拜占庭式建築的代表作。而內裡的柱、畫、裝飾、物品，也極具藝術價值。而最重要，是它在悠久的歷史中，所經歷由不同宗教，種族統治下，所留下來不同的歷史文化。
現在看到的聖蘇菲亞大教堂，已經有近１５００的歷史，不過其實在更早時期，已經有大教堂的存在。不過因為大火而燒毀。在進入聖蘇菲亞大教堂前，就可以看到一些留下的大理石殘骸。聖蘇菲亞大教堂被燒毀後，在５３２年，由查士丁尼一世再建成現在的大教堂。
１４５３年，伊斯坦堡由鄂圖曼帝國統治，蘇丹穆罕默德二世將大教堂轉變為清真寺。還將原本的裝飾壁畫，用灰泥覆蓋。再加上一些伊斯蘭的建築，成為了現在的建築。直到１９５３年，土耳其共和國的建立，聖蘇菲亞大教堂改成博物館；將灰泥清理，進行修復，對外開放參觀。
進入大教堂，中間就是教堂的中心主殿，其中最特別的就是同時可以看到天主教和伊斯蘭教的裝飾。然後可以到上層，看更多的壁畫；還有各種的柱，圓頂等建築特色。過了一小時多，便離開了。
地下水道
跟著步行不到數分鐘，就到地下水道的入口。地下水道，又叫地下宮殿，其實是古老的蓄水池，水抽到地上再由引水道（水道橋），供水給人們使用。
地下水道內最明顯的就是那３６６根支柱，水道內有行人路可以走一圈，不過少心地面很滑。３６６根支柱中，有２根是美杜莎頭像的柱；傳說美杜莎是蛇髮女妖，看到她的眼睛就會石化，變成石像。這裡把頭倒放，就是防止人們看到她變成石像。另外，還有１根特別的柱，叫淚柱，柱上刻有很多的眼睛，還會流淚（其實是地下濕度太高了）。
古羅馬賽馬場遺址
離開地下水道，步行也是不到數分鐘，就到了古羅馬賽馬場遺址。賽馬場現在已變成就廣埸，而跑道就是行人路。古羅馬時期，主要是用來比賽馬車。而中間有３支柱／碑，就代表了當時古羅馬的強盛。
吃午餐、坐車、坐船、「加立加里」吃晚餐
上午的行程很密，不過景點都集中在一起，不用坐車就到達，所以時間還算充足。
跟著就去吃午餐了，午餐在當地的餐廳吃，有沙律，湯，跟雞肉飯。不是什麼特別的食品，不過也很有當地味道（不過這個＂味道＂之後就常常出現了…）。
吃飽了就要坐長程車了去「加立加里」，中間有休息站，吃一下，行一下，再上車。直到到了汽車碼頭，就連車一起上船，橫過達但尼海峽。船上也有小吃店，吃飽就下船；然彼再坐一會車就到酒店了。
來到「加立加里」，全程大約用了六小時多；到了酒店已經是晚餐的時間了。晚餐是酒店的自助餐，食物的種類很多，質素也不錯；土耳其的麵包不錯吃的、甜品有很多種，不過是很甜的。
吃飽就去睡了。